被货主托运的货物, 若不足以填满一整个板或者一整个箱子, 这种情况就是散货空运, 在此情形下, 货运代理要把多个货主的货物集中起来进行拼装, 然后一起使用一个航空运单去开展运输, 这便是其运输方式。对于那些小批量, 同时有着高时效要求的货物而言, 散货空运乃是成本与效率兼顾的首选方案, 是这样的情况。
样品、小批量商品、电商包裹
紧急补货、展会物资
体积小、价值高的电子产品、精密仪器
文件、合同、小型设备配件
散货空运的操作流程
要提供货物品名, 要提供重量, 要提供体积, 要提供包装类型, 要提供目的地机场, 从而获取报价, 进而确认航班, 最后确认舱位。
按照要求把货物送到指定的仓库那儿, 到了仓库之后, 仓库会针对货物开展称重的操作, 还会去丈量货物的体积, 并且会核查货物是不是符合航空运输所需要求, 像包装是不是牢固, 标识是不是清晰。
必须要提供商业发票, 还要提供装箱单, 以及报关委托书等文件。对于正品货物而言, 需要保证品名、数量、价值跟实际情况保持一致, 要防止由于申报不属实从而造成查验被延误。
不一样货主的货物, 仓库会依据目的地以及航线，对它们开展拼板或者拼箱的操作, 操作完成以后, 会朝着航空公司正式去订舱, 进而获取主运单号。
当货物被安置到飞机上之后, 能够凭借分运单号或者主运单号即时跟踪货物运输的状态。在航班抵达以后, 目的港的代理会去完成清关的操作并且把货物送到收货人手上后。
国内主要城市之间：1–3天
亚洲主要国家之间：1–3天
欧美主要国家：3–7天
非洲、南美等远程航线：5–12天
注：时效受航线、航班频率、中转次数、当地清关效率影响，以上为常见情况下的参考范围。
发货前你需要确认的关键信息
走散货空运不行的部分物品, 是锂电池、液体、粉末、磁铁、化学品等, 这些需要提前去申报, 还要提供相应的文件。
纸箱得坚固, 封口要完好, 易碎品得添加泡沫又或者气泡膜, 外包装得清晰标志收发货人信息以及件数。
如果客户存在严格的到货时间方面的要求, 那么一定要在进行订舱的时候, 去确认航班是不是能够满足该要求, 以此来防止因为航班出现取消或者延误的情况, 进而导致产生损失。
散货空运和快递有什么区别？
对于商业货而言, 散货空运比较适宜, 其渠道稳定，并且单票量较大, 成本一般会低于快递；而快递则适合文件以及小包裹, 能提供门到门服务, 然而单价相对较高。
体积大但重量轻，怎么计费？
依据体积重量来计费, 其公式是长乘宽乘高（厘米）除以六千。倘若体积重量比实际重量大, 那么就按照体积重量去收取空运费。
散货空运需要提供什么资料？
关键是要商业发票, 还有装箱单, 以及报关委托书。特别的货物得另外给出MSDS（物质安全数据表）, 还有非危证明之类的。
确认货运代理是否具备正规国际货运资质
提前确认运输条款是机场到机场还是门到门
保留好运单和所有单据，作为后续查询和索赔依据
知悉目的地国家的清关相关政策, 有部分国家规定收货人要提供授权书, 或者提供进口许可证。
能适应各种不同情况的散货空运, 其最为关键且独特的优势体现于具有灵活性, 具备较高效率, 并且成本处于可控范围之内, 经过合乎情理的规划安排, 哪怕是数量较少的一批货物, 同样能够获取到稳定的航空运输方面的服务, 进而满足你在时效以及成本这两方面的双重要求。
